目前井下風門主要靠人力打開、關閉，若風門安裝在主要巷道內電機車經過時，需停下電機車后將風門打開，電機車通過后再將風門關閉，降低了井下正常運輸的效率，同時風門關閉不及時影響井下通風。

電控液壓風門,電控液壓自動風門系統技術方案：

電控液壓自動風門系統解決由于井下風門打開與關閉不及時，而導致的井下運輸效率低、通風效果差的問題。

為解決上述問題，電控液壓自動風門包括繼電器K1、繼電器K2、繼電器K3、繼電器K4、接觸器KMl、接觸器KM2、油泵接觸器KM3、時間繼電器KT1、時間繼電器KT2、接近開關SQl、接近開關SQ2、按鈕SBl、按鈕SB2、風門、光電開關SQ3、光電開關SQ4、光電開關SQ5、液壓站THPS、門連桿機構和指示燈M ；

36V電源的正負極之間依次串聯按鈕SB1、繼電器K1、繼電器K2的常閉觸點K2-1 ；繼電器Kl和繼電器K2的常閉觸點K2-1之間選一結點，該結點與36V電源的正極之間依次串聯接觸器KM2的常閉觸點KM2-1、接觸器KM1、繼電器Kl的常開觸點Kl-1 ;繼電器K4的常開觸點K4-1、光電開關SQ3、按鈕SB1、繼電器Kl的常開觸點Kl-1并聯，此時的光電開關SQ3為反向接入；36V電源的正負極之間另一支路上，依次串聯繼電器K4的常閉觸點K4-2、繼電器Kl的常閉觸點K1-2、時間繼電器KTl的常開觸點KT1-1、接觸器KM2、接觸器KMl的常閉觸點KM1-1、繼電器K3的常閉觸點K3-1 ;按鈕SB2、接觸器KM2的常開觸點KM2-2均與時間繼電器KTl的常開觸點KTl-1并聯；在36V電源的正負極之間另起一支路，依次串聯繼電器K4的常閉觸點K4-3、時間繼電器KT2 ;在36V電源的正負極之間另起一支路，依次串聯接觸器KMl的常開觸點KM1-2、油泵接觸器KM3 ;接觸器KM2的常開觸點KM2-3與接觸器KMl的常開觸點KM1-2并聯；在36V電源的正負極之間另起一支路，依次串聯接近開關SQ1、繼電器K2 ;在36V電源的正負極之間另起一支路，依次串聯繼電器K2的常開觸點K2-2、繼電器K4的常閉觸點K4-4、時間繼電器KTl ;在36V電源的正負極之間另起一支路，依次串聯接近開關SQ2、繼電器K3 ;在36乂電源的正負極之間另起一支路，依次串聯繼電器K2的常開觸點K2-3、指示燈M ;在36V電源的正負極之間另起一支路，依次串聯光電開關SQ4、繼電器K4、時間繼電器KT2的常閉觸點KT2-1，此時的光電開關SQ4為反向接入；繼電器K4的常開觸點K4-5與光電開關SQ4并聯；油泵接觸器KM3與液壓站THPS中油泵的電磁閥電連接，使得該電磁閥開、關由油泵接觸器KM3控制；液壓站THPS中電機的動力輸送端連接門連桿機構，由液壓站THPS控制門連桿機構的工作。

接近開關SQl安裝在風門打開的最大幅度處；接近開關SQ2安裝在臨近風門關閉處；按鈕SB1、按鈕SB2安裝在風門旁邊；風門兩側20米處各安設一對光電開關SQ3，風門兩側3.5米處各安設一對光電開關SQ4，風門兩側斜對角處各安設一個光電開關SQ5，風門邊上安裝液壓站THPS，風門上方安裝門連桿機構。

油泵接觸器KMl型號為CJX20910/AC36V ;接觸器KM2型號為CJX20910/AC36V。

時間繼電器KTl型號為JS14P/AC36V 45S ;時間繼電器KT2型號為JS14P/AC36V13S。

繼電器Kl型號為HH52P/36V ;繼電器K2型號為HH54P/36V ;繼電器K3型號為HH52P/36V ;繼電器 K4 型號為 HH54P/36V。

按鈕SBl為手動打開按鈕；按鈕SB2為手動關閉按鈕。

接近開關SQl為打開接近開關；接近開關SQ2為關閉接近開關。