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新聞動(dòng)態(tài)

礦用自動(dòng)減壓風(fēng)門又稱聯(lián)軸減壓風(fēng)門采用ZMK-127自動(dòng)控制裝置

作者: 礦用風(fēng)門來源: 互聯(lián)網(wǎng)
聯(lián)軸減壓風(fēng)門,ZMK-127全自動(dòng)減壓風(fēng)門,煤礦減壓風(fēng)門又稱為全伺服聯(lián)鎖減壓風(fēng)門采用ZMK-127自動(dòng)控制裝置,自動(dòng)系統(tǒng)由主機(jī)、紅外對(duì)射傳感器、聲光語音報(bào)警裝置、風(fēng)門開閉狀態(tài)傳感器、控制箱、按鈕箱、氣缸、氣管、接線盒、其他外圍部件組成。
 
  聯(lián)軸減壓風(fēng)門,ZMK-127全自動(dòng)減壓風(fēng)門,煤礦減壓風(fēng)門為箱體結(jié)構(gòu),一套2道8扇組成,在井下組合安裝后使用。風(fēng)門主要由門扇、門框、合頁組成。門框采用鋼制型材焊接而成;門扇采用鋼制型材做骨架;門扇與氣缸連接,使得風(fēng)門能可靠關(guān)閉。
 
聯(lián)軸減壓風(fēng)門
 
  開門信號(hào)采用紅外傳感器方式,紅外傳感器傳感器安裝在風(fēng)門兩側(cè),當(dāng)膠輪車到達(dá)紅外傳感器位置式,紅外線傳感器感應(yīng)信號(hào),則風(fēng)門開啟,通過后延時(shí)自動(dòng)關(guān)閉風(fēng)門。
 
 
 
  當(dāng)車輛行駛到風(fēng)門紅外線傳感器時(shí),紅外線傳感器感應(yīng)信號(hào),其信號(hào)經(jīng)PLC處理后輸出,直接控制風(fēng)門驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)開啟風(fēng)門;聲光綠色指示燈亮,語音提示“開門請(qǐng)注意安全”,車輛可安全通過風(fēng)門。通過風(fēng)門紅外對(duì)射時(shí),延時(shí)一定時(shí)間風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。
 
  必須在門體兩側(cè)安裝醒目的停車指示標(biāo)記,在門扇完全開啟前,車輛不得超過停車線。
 
  風(fēng)門自動(dòng)系統(tǒng)具有多重保護(hù)機(jī)制,有比較高的安全、穩(wěn)定性。首先,防夾功能是將紅外傳感器安裝在每道門的兩側(cè),如關(guān)門時(shí)有車輛通過可立即開門,避免車輛碰撞門扇,出現(xiàn)事故。
 
  當(dāng)停電狀態(tài)下,可使用純氣動(dòng)控制裝置,手動(dòng)按鈕控制風(fēng)門的打開和關(guān)閉。
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