名稱：竹膠板風(fēng)門
分類：礦用無壓風(fēng)門
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詳細(xì)說明：
竹膠板風(fēng)門簡介
為了避免造成通風(fēng)系統(tǒng)短路，又要滿足行車、運(yùn)料等要求，礦井最初用竹膠板行車風(fēng)門。風(fēng)門通常安設(shè)有 2 道，每道由 2 個門扇組成。當(dāng)有車輛通過時，開啟 A、B 2 扇風(fēng)門，車輛進(jìn)入 2 道風(fēng)門中間，然后關(guān)閉 A、B 2 扇并開啟 C、D 2 扇風(fēng)門，車輛通過后再關(guān)閉 C、D 2 扇風(fēng)門。2 道風(fēng)門均處于關(guān)閉狀態(tài)，阻斷風(fēng)流。為了防止風(fēng)流短路，給風(fēng)門加了聯(lián)動閉鎖裝置[3]。竹膠板風(fēng)門示意圖如圖 1。
通過長時間的使用與觀察，發(fā)現(xiàn)竹膠板風(fēng)門存在很多缺點(diǎn)，行車頻繁的風(fēng)門，每班需要派專門人員看守風(fēng)門，增大了人員投入。無人看管的風(fēng)門，司機(jī)需要熄火停車開門，開過風(fēng)門后再停車熄火，再開門，一共 3 次。員工通過風(fēng)門時，不僅耽誤了時間，還在停車及上下車存在較大安全隱患。風(fēng)門開啟后需要上掛鉤，掛鉤不牢靠容易夾壞車輛。員工在行車通過后，容易忘記關(guān)風(fēng)門，使風(fēng)門長時間開啟，導(dǎo)致通風(fēng)系統(tǒng)出現(xiàn)短路。行車通過時容易直接把風(fēng)門撞爛。
為避免 2 道風(fēng)門同時打開，導(dǎo)致風(fēng)門短路，竹膠板風(fēng)門采用閉鎖裝置。該裝置由滑輪、鋼絲繩、直線軸承組成，鋼絲繩 a 上兩側(cè)各安設(shè) 1 滑輪①，穿過滑輪后 a 分成 2 條分別與 2 道風(fēng)門的 4 個門扇連接，鋼絲繩與風(fēng)門連接處使用萬向滑輪③調(diào)整方向。2 道風(fēng)門中間巷幫上安設(shè)一直線軸承 c，軸承 c 上端與鋼絲繩 b 連接，起到張緊主鋼絲繩的作用。當(dāng) 1 道風(fēng)門打開時，風(fēng)門拉動鋼絲繩 a，鋼絲繩 a 張緊后拉動鋼絲繩 b，b 拉動 c 軸上升，使鋼絲繩 a 在滑輪 ②的作用下進(jìn)一步張緊，使另 1 道風(fēng)門在 a 的作用力下無法打開。當(dāng)車輛通過后，風(fēng)門關(guān)閉，直線軸 c 在重力作用下降落，與直線軸承連接的鋼絲繩 b 下拉使主鋼絲繩處于張緊狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)閉鎖。
