名稱(chēng)：氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)
分類(lèi)：氣動(dòng)無(wú)壓風(fēng)門(mén)
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詳細(xì)說(shuō)明：
礦用氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)采用井下壓風(fēng)做動(dòng)力源，將單扇風(fēng)門(mén)改為雙扇風(fēng)門(mén)；利用平行四邊形平衡原理，使雙扇風(fēng)門(mén)開(kāi)閉連動(dòng)，方向相反。風(fēng)壓在給一扇風(fēng)門(mén)力量的同時(shí)也給了另一扇風(fēng)門(mén)力量。直動(dòng)型氣缸推動(dòng)機(jī)構(gòu)箱中的四連桿，連動(dòng)開(kāi)啟風(fēng)門(mén)。因采用不固定式連接，使得風(fēng)門(mén)的自動(dòng)開(kāi)啟不會(huì)受到手動(dòng)開(kāi)啟的影響。由于兩扇風(fēng)門(mén)已經(jīng)平衡，關(guān)門(mén)時(shí)靠四連桿扭軸的液壓式閉門(mén)器來(lái)穩(wěn)定可靠地關(guān)閉門(mén)扇。如果在關(guān)門(mén)的過(guò)程中受阻，風(fēng)門(mén)則會(huì)自動(dòng)停止，安全地保護(hù)行人及行車(chē)。全氣控互鎖平衡風(fēng)門(mén)主要是由壓力平衡風(fēng)門(mén)及氣動(dòng)控制互鎖裝置組成的。
氣動(dòng)平衡風(fēng)門(mén)為雙扇風(fēng)門(mén)結(jié)構(gòu)，采用金屬材料制造。風(fēng)門(mén)門(mén)扇分為2個(gè)面積大小相等的部分，其中一部分門(mén)扇迎風(fēng)流方向開(kāi)啟另一部分門(mén)扇順風(fēng)流方向開(kāi)啟。2個(gè)門(mén)扇用連桿機(jī)構(gòu)相連，使得2個(gè)門(mén)扇的開(kāi)啟或關(guān)閉能夠相互制約。
2個(gè)風(fēng)門(mén)開(kāi)啟期間，通過(guò)平行四邊是連桿的傳遞作用，使得開(kāi)風(fēng)的阻力為零。0氣動(dòng)控制互鎖裝置。這是最新型邏輯控制按鈕式氣動(dòng)開(kāi)門(mén)裝置。獨(dú)特設(shè)計(jì)生產(chǎn)的邏輯互鎖功能，實(shí)現(xiàn)了礦井質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化中規(guī)定的
井下進(jìn)回聯(lián)絡(luò)巷復(fù)式風(fēng)門(mén)“只能同時(shí)關(guān)閉，不能同時(shí)打開(kāi)"的要求。通過(guò)井下壓風(fēng)作為氣缸動(dòng)力源，推動(dòng)氣缸桿收縮，帶動(dòng)連桿機(jī)構(gòu)動(dòng)作，調(diào)控風(fēng)門(mén)開(kāi)啟，在關(guān)閉時(shí)不受氣缸影響。利用閉門(mén)機(jī)構(gòu)緩慢關(guān)閉風(fēng)門(mén)，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)與自動(dòng)互不干擾。
