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礦用救護(hù)設(shè)備

風(fēng)門聯(lián)動(dòng)式單軌吊機(jī)車阻車器

名稱:風(fēng)門聯(lián)動(dòng)式單軌吊機(jī)車阻車器

分類:礦用救護(hù)設(shè)備

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詳細(xì)說(shuō)明:
  
風(fēng)門聯(lián)動(dòng)式單軌吊機(jī)車阻車器,其特征在于,它是在單軌吊吊梁上安裝有阻車器,阻車器是在底座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋爪,底座固定在單軌吊吊梁上;在阻車器的旋轉(zhuǎn)擋爪頂端安裝有第一滑輪組,在開關(guān)風(fēng)門的拐臂上安裝有第二滑輪組,在風(fēng)門的墜陀上安裝有第三滑輪組,三個(gè)滑輪組用油絲繩傳動(dòng),風(fēng)門的開啟和閉合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)擋爪的開啟和閉合,從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。當(dāng)單軌吊機(jī)車通過(guò)采區(qū)風(fēng)門時(shí),只有打開風(fēng)門單軌吊機(jī)車才能通過(guò),消除了因人員疏忽造成單軌吊碰撞風(fēng)門的隱患,杜絕了單軌吊撞風(fēng)門事故的發(fā)生,確保了采區(qū)正常通風(fēng)以及運(yùn)輸工作的安全有序進(jìn)行。
風(fēng)門聯(lián)動(dòng)式單軌吊機(jī)車阻車器
隨著科技的發(fā)展,單軌吊機(jī)車運(yùn)輸在煤礦的應(yīng)用已成為一種趨勢(shì),它具有連續(xù)性不轉(zhuǎn)載直達(dá)運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn),一臺(tái)單軌吊可以在多變坡、多道岔、多支線巷道中不經(jīng)轉(zhuǎn)載實(shí)現(xiàn)連續(xù)直達(dá)運(yùn)輸,運(yùn)行阻力小、速度快、效率高、優(yōu)化了原有運(yùn)輸環(huán)節(jié),節(jié)省大量人員,使運(yùn)輸效率有了質(zhì)的提高。但是當(dāng)單軌吊機(jī)車進(jìn)入采區(qū)需要通過(guò)風(fēng)門,由于人員配合不協(xié)調(diào),容易照成單軌吊撞壞風(fēng)門,給采區(qū)通風(fēng)帶來(lái)隱患。
 
一種風(fēng)門聯(lián)動(dòng)式單軌吊機(jī)車阻車器,其特征在于,它是在單軌吊吊梁上安裝有阻車器,阻車器是在底座上設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋爪,底座固定在單軌吊吊梁上;在阻車器的旋轉(zhuǎn)擋爪頂端安裝有第一滑輪組,在開關(guān)風(fēng)門的拐臂上安裝有第二滑輪組,在風(fēng)門的墜陀上安裝有第三滑輪組,三個(gè)滑輪組用油絲繩傳動(dòng),風(fēng)門的開啟和閉合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)擋爪的開啟和閉合,從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)是:當(dāng)單軌吊機(jī)車通過(guò)采區(qū)風(fēng)門時(shí),只有打開風(fēng)門單軌吊機(jī)車才能通過(guò),消除了因人員疏忽造成單軌吊碰撞風(fēng)門的隱患,杜絕了單軌吊撞風(fēng)門事故的發(fā)生,確保了采區(qū)正常通風(fēng)以及運(yùn)輸工作的安全有序進(jìn)行。
 
 
一種風(fēng)門聯(lián)動(dòng)式單軌吊機(jī)車阻車器,它是在單軌吊吊梁1上安裝有阻車器,阻車器是在底座3上設(shè)有旋轉(zhuǎn)擋爪2,底座3固定在單軌吊吊梁1上;在阻車器的旋轉(zhuǎn)擋爪3頂端安裝第一滑輪組4,在風(fēng)門9的拐臂6上安裝第二滑輪組5,在風(fēng)門的墜陀8上安裝第三滑輪組7,三個(gè)滑輪組用油絲繩傳動(dòng),風(fēng)門9的開啟和閉合帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)擋爪2的開啟和閉合,從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)。
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