煤礦減壓風門和普通平衡風門的區別在哪
作者： 礦用風門來源： 互聯網
濟寧和利隆生產的煤礦減壓風門和全礦用平衡風門都屬于井下行車行人巷道里的主要通風設備。開關起來都比較省力，但是作為結構完全不同的兩種礦業風門它們在許多方面還存在差別。
在生產材料的選取上礦用平衡風門可以在竹膠板、Q235鐵質鋼制、不銹鋼、松木木質等比較寬，煤礦減壓風門為了增強抗壓效果東山廠家把門扇做成弧形結構，因此在這個樣式上竹膠板、木質等材料都不占優勢，一般選取鐵質矩形管做龍骨，鋼板做門扇面板。
在ZMK-127風門自動控制裝置（風門全自動開關系統）里所包括的油缸、氣缸等執行機構數量不同。電控氣動礦用減壓風門用8條氣缸才能控制每個門扇而純氣動礦用平衡無壓風門或電動液壓平衡風門的油缸或氣缸只需要2條即可，數量上懸殊四倍之多。
每套風門包括的門扇數量也懸殊一半，一套煤礦平衡無壓風門有4個門扇，而一套礦用減壓風門有8個門扇。如果它們的行人小門也懸殊一半，前者的礦用行人風門只需2個，后者的行人小門需要四個。
減壓風門由門立框、門頂框、正門扇、反門扇等部件組成采用組合式箱體結構，方便安裝，能重復使用。正向風門采用三角減壓形式設計，靈活的運用了力學原理，能承受大風壓、大尺寸、正、反風門減壓風門-礦用減壓組合式雙向風門左、右門扇均具有*視窗，也可帶行人小門；
減壓風門運行原理 行人到達A門時，按動A門綠色開門按鈕，若B門此時處于關閉狀態，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制A門氣缸開啟風門A，同時發送閉鎖信號至B門控制箱，對B門進行強制閉鎖， B門不能再開啟。
l行人通過A門后必須按動A門另一側紅色關門按鈕關閉風門A，其信號經控制箱處理后輸出，控制A門氣缸關閉風門A， A門完全關閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，B門才可以開啟；l同樣，行人通過B門時，按動B門綠色開門按鈕，若A門此時處于關閉狀態，則開門信號經控制箱處理后輸出，控制B門氣缸開啟風門B，同時發送閉鎖信號至A門控制箱，對A門進行強制閉鎖，A門不能再開啟；l行人通過B門后必須按動B門另一側紅色關門按鈕關閉風門B，其信號經控制箱處理后輸出，控制B門氣缸關閉風門B，B門完全關閉之后，控制箱閉鎖信號方可自行斷開，A門才可以開啟。l行人反向通過時，操作步驟相同
從上面的對比，您就能看出，它們之間存在根本性的差別，這也造成了價格懸殊比較大的原因，因此我們要仔細斟酌使用哪種礦用風門更經濟、效果更好。
