礦用風門防撞擊裝置所述風門防撞擊裝置設置有：膠皮、鐵板、穿孔、螺栓。鐵板間距300mm的地點上焊接有兩個長100mm，M10的螺栓；在螺栓上串接膠皮；同時在鐵板兩側間距450mm的地點開設φ20mm的穿孔；鐵板采用500mm×70mm×5mm的鐵板；膠皮厚80mm；穿孔通過M18mm的螺栓連接在風門上。本實用新型提供的風門防撞擊裝置安設完成后使用效果較好，有效的保證了礦車在非正常的情況下裝置風門導致風門受損的現象發生，同時保證了井下通風系統的穩定。

進、回風井之間和主要進、回風巷之間的每個聯絡巷中，必須砌筑永久性風墻；需要使用的聯絡巷，必須安設2道聯鎖的正向風門和2道反向風門。然而，由于井下生產需要，多處均存在礦車過風門的地點，在實際生產中礦車撞擊風門導致風門損壞，影響通風系統從而埋下較大的安全隱患。

綜上所述，現有技術存在的問題是：由于井下生產需要，多處均存在礦車過風門的地點，在實際生產中礦車撞擊風門導致風門損壞，影響通風系統從而埋下較大的安全隱患。

礦用風門防撞擊裝置效果為：本實用新型提供的風門防撞擊裝置安設完成后杜絕了因礦車直接撞擊風門致使風門變形或損壞的情況。風門防撞擊裝置利用廢舊膠帶折疊加工而成，結構簡單、安裝方便、投入較少、效果明顯。當礦車撞擊在風門防撞擊裝置上時，該裝置產生褶皺從而減緩礦車沖擊風門的力度，避免了礦車直接將撞擊力作用在風門上從而有效的保證了風門不被損壞。以往未安設風門防撞擊裝置之前，礦井時發生多起礦車撞擊風門損壞的事故，據統計礦井近兩年礦車撞擊風門事故13起，風門變形返修10起，損壞風門3起，兩人事故中受到傷害，直接經濟損失近2萬元；近半年來安裝風門防撞擊裝置后雖發生礦車撞擊風門5起，但未出現風門報損和人員受傷事故，經濟損失也大為降低。該裝置安設后有效的保證了礦車在非正常的情況下撞擊風門導致風門受損的現象發生，同時保證了井下通風系統和礦井安全。