風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置存在的主要問題
作者： 礦用風(fēng)門來源： 互聯(lián)網(wǎng)
風(fēng)門機(jī)械閉鎖裝置存在的主要問題：
(1).風(fēng)門滑輪繩式聯(lián)鎖設(shè)計(jì)不可靠，由于聯(lián)鎖鋼絲繩的有效長度大于風(fēng)門間的直線距離，留有一定的伸縮量，單道風(fēng)門兩扇全打開時，伸縮器里預(yù)留的聯(lián)鎖鋼絲繩外伸到極限，聯(lián)鎖鋼絲繩張直并拉緊另一道風(fēng)門，才能實(shí)現(xiàn)另一道風(fēng)門的閉鎖。而在單道風(fēng)門打開單扇門時，伸縮器里預(yù)留的聯(lián)鎖鋼絲繩僅外伸到一半量，另一道風(fēng)門再打開單扇，才能使伸縮器里預(yù)留的聯(lián)鎖鋼絲繩外伸到極限。因此，在通過風(fēng)門時如果有工人違章操作，存在著兩道風(fēng)門同時被打開一半，造成風(fēng)流短路的弊端見。
（2）·聯(lián)鎖鋼絲繩及聯(lián)鎖小繩，易磨損拉斷，拉斷周期短，平均20至30天左右。再者以上聯(lián)鎖繩拉斷后，每道兩扇門之間的連接小繩下垂，開門易發(fā)生抽人等事故。
(3）·維修量大，聯(lián)鎖鋼絲繩一旦磨損折斷，就必須全部進(jìn)行更換。造成材料浪費(fèi)，且閉鎖裝置維修更換頻繁。另外，現(xiàn)有風(fēng)門大多無卸壓裝置，開門時較團(tuán)難。有的采用簡易插板式或門式的卸壓窗，先卸壓，再開門，但操作時，不夠靈便，極少使用。礦車通行風(fēng)門，無減震緩沖裝置。為防止撞壞風(fēng)門，90年代曾經(jīng)采用大杠、二桿機(jī)構(gòu)，推車擠開風(fēng)門，不僅開門較困難，而且易出現(xiàn)擠人等事故。
