礦用單軌吊風門采用電動液壓自動控制系統(tǒng)
作者： 礦用風門來源： 互聯(lián)網(wǎng)
濟寧和利隆研發(fā)礦用單軌吊風門與鐵質(zhì)鋼制煤礦平衡無壓風門或同向自動開閉風門在結(jié)構(gòu)上有相似之處，不同點是礦用單軌吊風門必須在門扇上適當?shù)奈恢脼閷к夘A留出大小恰到好處的通行孔，不妨礙對開式無壓平衡風門或同向風門門扇關(guān)閉，單扇正反風門的結(jié)構(gòu)特點決定了它一般不適合做煤礦單軌吊風門使用。
一般單軌吊礦車比較長，這就要求兩道雙向無壓風門或同向風門之間的距離比較遠，如果采用電動液壓自動控制系統(tǒng)時，要考慮到液壓油在管路里流動的速度和輸出壓力隨著管路的長度而衰減的力度，為了安全通行可以考慮為每道礦用自動單軌吊風門配備一臺液壓站，這樣就加快了門扇的開關(guān)速度。如果采用電控氣動或按鈕式純氣控自動控制裝置時，為了提高風門的開關(guān)速度和閉鎖靈敏度，要使用直徑不小于12毫米的PU管做主管，同時縮短兩個主氣控箱之間的安裝位置，這些安排有利于礦用單軌吊自動風門的正常運行。
因兩道煤礦單軌吊風門之間距離比較遠，可以在每道風門附近安裝有復位控制裝置，以防遠距離控制風門開閉的不便。
