木質(zhì)風(fēng)門,松木無壓風(fēng)門缺點
作者: 礦用風(fēng)門來源: 互聯(lián)網(wǎng)
木質(zhì)風(fēng)門,松木無壓風(fēng)門缺點
1)機車司機勞動強度增大。司機經(jīng)過風(fēng)門前應(yīng)將機車停下,人下車打開風(fēng)門后,再重新啟動運行機車,通過一列車后,又要停車下車去關(guān)門。而且每條集運設(shè)置風(fēng)門處,都裝設(shè)有 2 道風(fēng)門,司機拉一趟車要重返上下車 4 次。
2)費時。按照司機每趟車停車、下車、開門、上車、啟動機車、過風(fēng)門、關(guān)風(fēng)門等步驟,現(xiàn)場測算為 5~6 min。以每班拉 10 趟計算,就要浪費 50~60 min 的時間。

木質(zhì)風(fēng)門和鋼制風(fēng)門對比:
1)木質(zhì)風(fēng)門一般采用松木及金屬配件加工而成,在井下濕度大等特殊環(huán)境下使用,容易腐爛;若被車輛碰撞變形難以修整,就要更換無法復(fù)用。原手動風(fēng)門一般使用期不足 l 年,每年經(jīng)常更換風(fēng)門要耗資數(shù)萬元,而且材料及維修費用多[2]。
2)采用鐵制自動風(fēng)門雖一次性投入約數(shù)千元,但可永久使用,不容易損壞,常年使用能為礦井節(jié)約大量資金。