JQHS-50×12氣動絞車組成及工作原理
作者： 礦用風門來源： 互聯網
JQHS-50×12氣動絞車組成及工作原理
JQHS －50 ×12 型氣動絞車是以氣動馬達為動力，通過齒輪減速機構驅動卷筒，實現重物牽引和提升的絞車裝置。它具有體積小、重量輕、噪聲低、操作方便、維修簡單、無級變速、易于搬運、安裝簡單等優點。
氣動絞車以壓縮空氣為動力能源，通過活塞式氣動馬達輸出扭矩，通過二組內外齒輪傳動副的減速機構來驅動滾筒的運轉，以達到其卷揚的目的，其主要結構包括氣動馬達、齒輪箱、卷筒和制動器等。
氣動馬達是由開關閥組件和配氣閥組件以及連接在曲軸上的六組連桿、活塞、氣缸等主要零件所組成。齒輪箱與氣動馬達連接在一體，其內裝有一個齒輪架和二組齒輪副( 一組為外齒輪副、另一組為內齒輪副) ，所有齒輪均全封閉在具有一定油位的齒輪箱內。制動器是由鋼帶、石棉剎車帶、支承架、手柄和調節螺釘等主要零件所組成。鋼帶呈圓環型，其內側與石棉剎車帶鉚接，環抱于滾筒剎車鼓的圓周上，其一端與固定在機座上的支承架相連接。另一端鉚接在帶內螺紋的接頭與固定在支承架上的調節螺釘相旋合。當手柄以順時針方向擰緊時，鋼帶即能起到制動作用，使運轉著的滾筒剎緊不動。反之，如手柄以逆時針方向旋轉時，則即松開閘帶，使滾筒得到自由轉動。
JQHS-50×12氣動絞車工作原理
: 當操動手柄( 3) 扳至啟動位置時，分配閥( 2) 的氣門打開，壓縮空氣進入配氣閥芯( 1) 使其轉動，同時借助配氣閥芯的轉動，將壓縮空氣依次送入周圍五個氣缸( 6) 中，由于氣缸內壓縮空氣的膨脹，從而推動活塞( 4) 、連桿( 5) 、曲軸( 7) 轉動，當活塞被推至“下死點”時，配氣閥芯( 1) 也同時轉至排氣位置，經膨脹后的氣體即自行從氣缸經閥體的排氣孔道直接排出，同時氣缸內的剩余氣體全部自配氣閥芯( 1) 、分配閥( 2) 的排氣孔道排出，經過往復循環，就使曲軸( 7) 不斷旋轉，從而帶動傳動軸，經齒輪傳動，帶動卷筒( 8) 旋轉，提升重物。
