目前國內煤礦井下的風門控制有：手動控制門扇的開關和機械式的閉鎖, 其缺點是增加工人的勞動強度，而市面上一些自動控制也是一些依托于電的基礎上，所采用的是利用電的紅外線感應探頭電信號裝置，信號采集后輸出給控制主機，控制主機也是利用電源為基礎，主機輸出電信號控制電磁閥的開關從而進一步控制液壓或氣動驅動系統，從而實現控制風門的開關動作等等，而目前這些自動控制裝置都是依托于電的基礎，必須有電源才能實現；由帶電的傳感器作為信號觸發，再由防爆電器的控制主機進行處理并輸出控制信號，用于控制驅動的防爆電磁閥控制氣缸或液壓驅動系統，其缺點是基于電信號處理，電磁閥控制基礎，由于采用的防爆電器，增加礦用電器失爆風險，日常維護和檢查的工作量大，并且需要技術維護人員的技能素質要求高，對于高瓦斯突出礦井不宜采用。

全氣動礦用風門自動控制裝置，其中包括：A門控制箱和B門控制箱，A門控制箱連接有 A門聲音報警箱、A門信號發生器、A門磁控閥、A門執行器，A門執行器連接在A門上，B門控制箱，B門控制箱連接有B門聲音報警箱、B門信號發生器、B 門磁控閥、B門執行器，B門執行器連接在B門上，A 門控制箱和B門控制箱共同連接有氣源處理箱和互鎖控制箱，本實用新型的優點是：全氣動安全性能好和自動控制度高。

 

 

全氣動礦用風門自動控制裝置，其中包括：A門控制箱和B門控制箱，A門控制箱連接有A門聲音報警箱、A門信號發生器、A門磁控閥、A門執行器，A門執行器連接在A門上，B門控制箱，B門控制箱連接有B門聲音報警箱、B門信號發生器、B門磁控閥、B門執行器，B 門執行器連接在B門上，A門控制箱和B門控制箱共同連接有氣源處理箱和互鎖控制箱，其特點在于：所述的A門和B門的門框上分別安裝有風門狀態檢測裝置A門磁控閥和B門磁控閥，所述的A門和B門的門扇上分別安裝有A門永磁體和B門永磁體與A門磁控閥和B門磁控閥對應，所述的A門磁控閥和B門磁控閥通過與之對應的A門永磁體和B門永磁體距離的離開和貼近從而輸出A門和B門開門關門狀態信號，所述的A門信號發生器安裝在A門側面，所述的B門信號發生器安裝B門側面，礦井內正常行人或車輛在行走過程中，觸發A門信號發生器和B門信號發生器，A門信號發生器和B門信號發生器分別輸出信號給A門控制箱和B門控制箱，A門控制箱和B門控制箱根據所給的信號和當前A門、B門的開關狀態，準確的通過A門磁控閥、A 門執行器和B門磁控閥、B門執行器來控制A門、B門的開閉，同時A門控制箱或B門控制箱在開門或關門的同時將所給的信號傳遞到互鎖控制箱，來控制A門和B門的互鎖，即當A門打開時，B門信號發生器失去作用，當A門關閉后B門信號發生器才能正常輸出氣源信號給B門控制箱，從而實現兩道風門之間的互鎖，滿足礦用規程要求：同一時間只能打開一道風門。A門控制箱內和B門控制箱內分別安裝有延時機構，且所述的延時機構時間可調，當正常行人或車輛通過風門后，A門控制箱內或B門控制箱內的延時機構會自動延時關閉風門，而無需行人或車輛司機下車操作關門。所述的A門控制箱和B門控制箱分別連接有A門聲音報警箱、B門聲音報警箱，A門聲音報警箱、B門聲音報警箱為氣源喇叭，亦采用氣源為動力實現報警，所述的A門磁控閥和B 門磁控閥通過與之對應的A門永磁體和B門永磁體距離的離開和貼近從而輸出A門和B門開門關門狀態信號，當A門或B門打開時，實現風門的聲音報警輸出。

本裝置在停氣的狀態下，A門執行器和B門執行器自動處于自動排氣狀態，A門和B 門能夠通過手動自由開啟和關閉。

所述氣源處理箱中氣源工作壓力為0.3-0.8MPa。

 

全氣動礦用風門自動控制裝置優點是：本裝置與電控風門控制裝置、電控氣風門控制裝置及電控液風門控制裝置等相比，本發明采用壓縮空氣為動力源，無任何電接入，不采用電源而實現風門的自動控制，安全性能較高，自動化程度較高，節省了人力，同時可以實現兩道風門互為閉鎖，避免兩道風門同時打開的情況，安全可靠。