全自動行車無壓風(fēng)門在煤礦井下應(yīng)用非常多，行車無壓風(fēng)門采用紅外線感應(yīng)或者光控感應(yīng)實現(xiàn)全自動開啟和關(guān)閉，還可以在行車無壓風(fēng)門上開設(shè)一個行人小門，可以供行人通過！

一般在實際中使用的全自動行車無壓風(fēng)門，都是根據(jù)壓力平衡的原理而制作的，一般情況下，每組風(fēng)門分二道，每道風(fēng)門又分為雙扇，一般使其朝著逆反的方向開閉，這樣可以很好地解決掉在門扇兩側(cè)比較大的風(fēng)壓。另外，還可以發(fā)揮連桿以及曲柄的作用來使氣缸的動力能夠作用在門扇上，這樣就可以更好地實現(xiàn)兩扇風(fēng)門同時運動，還可以省時省力。另外，一定要加一個配重錘在風(fēng)門上，因為這個工具會給風(fēng)門一個附加的關(guān)門預(yù)應(yīng)力，可以更好地保證風(fēng)門在驅(qū)動裝置失去動力的時候，風(fēng)門能夠?qū)崿F(xiàn)自動關(guān)閉。

全自動行車無壓風(fēng)門在實際的研究以及應(yīng)用中都知道，風(fēng)門的動力主要來自壓風(fēng)管路連接的一個氣動控制箱，這個核心控制箱的核心就是可編程序的控制器，一般在對井下進行安裝的時候，在每道風(fēng)門的兩側(cè)規(guī)定距離內(nèi)分別安裝四個一樣的激光傳感器，通過這幾個激光傳感器可以及時地對井下的情況進行了解，當(dāng)井下的作業(yè)人員在接近一側(cè)風(fēng)門的時候，人體就會遮擋住按在巷道一旁的激光傳感器發(fā)射出來的光束，這樣激光傳感器就會接收不到激光束信號，因此也就不能進行輸出端信號的輸出，這樣就可以清楚地判斷剛才有人經(jīng)過，我們事先準(zhǔn)備的可編程序控制器就會收到激光傳感器發(fā)出的信號，之后就會對兩道風(fēng)門的開閉狀態(tài)進行一個及時準(zhǔn)確的判斷。當(dāng)對側(cè)的風(fēng)門處在關(guān)閉的狀態(tài)下，它就會發(fā)出開門的指令，這就是風(fēng)門自動控制的原理。

 

 

全自動行車無壓風(fēng)門風(fēng)門的控制方式以及相關(guān)保護裝置

全自動行車無壓風(fēng)門的控制方式

一般在實際的工作以及實踐中運用的無壓自動風(fēng)門都是采用自動控制以及人工操作兩種方式，在比較正常狀態(tài)下，風(fēng)門工作是在自動模式下。但是，當(dāng)控制系統(tǒng)出現(xiàn)一些問題以及故障的時候，例如當(dāng)壓風(fēng)停風(fēng)的時候，就要按下風(fēng)門邊負責(zé)解鎖的按鈕，使它轉(zhuǎn)到手動操作的模式上，但是在斷電的時候，它就會自動轉(zhuǎn)到手動操作的模式上來。

全自動行車無壓風(fēng)門的閉鎖保護裝置

根據(jù)實際的情況以及遵照煤礦安全規(guī)程的具體要求，一般都是要在兩道風(fēng)門間來設(shè)置電氣閉鎖以及機械閉鎖的裝置。一般在正常的工作條件下，電氣閉鎖可以很好地保證兩道風(fēng)門不會同時打開，出現(xiàn)斷電或者一些故障的時候，這個機械閉鎖的作用就是保證兩道風(fēng)門依然相互地閉鎖，確保礦井通風(fēng)系統(tǒng)的安全。