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新聞動態(tài)

自動風(fēng)門控制系統(tǒng),巷道風(fēng)門控制系統(tǒng)的原理

作者: 礦用風(fēng)門來源: 互聯(lián)網(wǎng)
巷道風(fēng)門控制系統(tǒng),其特征是包括設(shè)置在巷道內(nèi)的風(fēng)門、風(fēng)門控制器、電磁閥、位置傳感器、紅外傳感器接收器、紅外傳感器發(fā)射器以及驅(qū)動風(fēng)門動作的驅(qū)動氣缸,風(fēng)門控制器安裝在巷壁開放洞內(nèi),紅外傳感器接收器和紅外傳感器發(fā)射器對應(yīng)設(shè)置在巷道的兩側(cè),且與風(fēng)門控制器電性連接,所述位置傳感器安裝在風(fēng)門上,并電性連接于風(fēng)門控制器,所述電磁閥與風(fēng)門控制器相連接,所述驅(qū)動氣缸電性連接于電磁閥;本系統(tǒng)適用于煤礦井下的風(fēng)門自動控制設(shè)施,當(dāng)行人和礦車通過時由該裝置實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動啟閉,調(diào)節(jié)井下通風(fēng),提高了安全性,降低了人工成本;本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理、使用可靠,使煤礦及其它礦業(yè)礦井的自動化控制提高到一個新的水平。
自動風(fēng)門控制系統(tǒng)
目前,風(fēng)門是礦山井下通風(fēng)系統(tǒng)中的重要設(shè)施,主要作用是隔斷風(fēng)流或調(diào)節(jié)風(fēng)量,防止風(fēng)流短路,同時可以保證行人、行車正常;礦井下情況復(fù)雜,風(fēng)門打開后未能及時關(guān)閉,控制不當(dāng)就會影響到井下通風(fēng),嚴(yán)重時甚至造成井下事故隱患,直至發(fā)生事故,由于礦井大多非常長,需要的風(fēng)門多,完全由人工來控制很容易留下隱患。
 
自動風(fēng)門控制系統(tǒng)解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:巷道風(fēng)門控制系統(tǒng),包括設(shè)置在巷道內(nèi)的風(fēng)門、風(fēng)門控制器、電磁閥、位置傳感器、紅外傳感器接收器、紅外傳感器發(fā)射器以及驅(qū)動風(fēng)門動作的驅(qū)動氣缸,風(fēng)門控制器安裝在巷壁開放洞內(nèi),紅外傳感器接收器和紅外傳感器發(fā)射器對應(yīng)設(shè)置在巷道的兩側(cè),且與風(fēng)門控制器電性連接,所述位置傳感器安裝在風(fēng)門上,并電性連接于風(fēng)門控制器,所述電磁閥與風(fēng)門控制器相連接,所述驅(qū)動氣缸電性連接于電磁閥。
 
所述風(fēng)門設(shè)置有兩道,而且兩道風(fēng)門采用相互閉鎖結(jié)構(gòu)前后安裝于巷道內(nèi)。還包括一聲光報(bào)警箱,所述聲光報(bào)警箱與風(fēng)門控制器電性連接。還包括一復(fù)位開關(guān),所述復(fù)位開關(guān)與驅(qū)動氣缸相連接。
自動風(fēng)門控制系統(tǒng)有益效果是:本系統(tǒng)適用于煤礦井下的風(fēng)門自動控制設(shè)施,當(dāng)行人和礦車通過時由該裝置實(shí)現(xiàn)風(fēng)門的自動啟閉,調(diào)節(jié)井下通風(fēng),提高了安全性,降低了人工成本;本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、使用可靠,使煤礦及其它礦業(yè)礦井的自動化控制提高到一個新的水平。
 
自動風(fēng)門控制系統(tǒng)具體實(shí)施方式
巷道風(fēng)門控制系統(tǒng),包括設(shè)置在巷道內(nèi)的風(fēng)門2、風(fēng)門控制器7、電磁閥6、位置傳感器4、紅外傳感器接收器8、紅外傳感器發(fā)射器1以及驅(qū)動風(fēng)門2動作的驅(qū)動氣缸 3,風(fēng)門控制器7安裝在巷壁開放洞內(nèi),紅外傳感器接收器8和紅外傳感器發(fā)射器1對應(yīng)設(shè)置
 
巷道10的兩側(cè),且與風(fēng)門控制器7電性連接,所述位置傳感器4安裝在風(fēng)門2上,并電性連接于風(fēng)門控制器7,所述電磁閥6與風(fēng)門控制器7相連接,所述驅(qū)動氣缸3電性連接于電磁閥 6;所述風(fēng)門2設(shè)置有兩道,而且兩道風(fēng)門2采用相互閉鎖結(jié)構(gòu)前后安裝于巷道10內(nèi),還包括一聲光報(bào)警箱5,所述聲光報(bào)警箱5與風(fēng)門控制器7電性連接,復(fù)位開關(guān)9,所述復(fù)位開關(guān)9與驅(qū)動氣缸3相連接。
[本系統(tǒng)采用紅外傳感器接收器8和紅外傳感器發(fā)送器1作為監(jiān)視器,當(dāng)行人或車輛由巷道的任一方向進(jìn)入監(jiān)視區(qū)域時,風(fēng)門控制器7給電磁閥6供電,打開風(fēng)門2,同時語音聲光報(bào)警箱5播放報(bào)警語音;待行人或車輛通過后,經(jīng)過延時7s,風(fēng)門控制器7斷開電磁閥6電源,關(guān)閉風(fēng)門2,同時斷開語音聲光報(bào)警箱5控制端子電源,停止報(bào)警,保證行人和車輛順利通過后使風(fēng)門自動恢復(fù)到關(guān)閉狀態(tài);當(dāng)出現(xiàn)故障時按下復(fù)位開關(guān)9,整個控制系統(tǒng)停止工作,此時風(fēng)門2可以手動推開。當(dāng)故障排除后按下復(fù)位開關(guān)9,控制系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。
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