氣動(dòng)風(fēng)門風(fēng)門的工作原理。當(dāng)行人、車輛到達(dá)I#風(fēng)門前的紅外光控感測(cè)器 1的位置或用手按動(dòng)I#風(fēng)門外的手動(dòng)開(kāi)關(guān)2時(shí)，I#風(fēng)門的紅外光控感測(cè)器1 或1#風(fēng)門外的手動(dòng)開(kāi)關(guān)2向1#風(fēng)門的主控機(jī)8發(fā)出電信號(hào)，1#風(fēng)門的主控機(jī)8立即向11#風(fēng)門的主控機(jī)8發(fā)出閉鎖信號(hào)，并向1#風(fēng)門的電磁閥7 發(fā)出信號(hào)，1#風(fēng)門的電磁閥7打開(kāi)，1# 風(fēng)門氣缸5的推桿收縮，I#風(fēng)門打開(kāi)。當(dāng)1#風(fēng)門開(kāi)始開(kāi)啟時(shí)，1#風(fēng)門的電磁閥7向1#風(fēng)門的主控機(jī)8發(fā)出信號(hào)， I#風(fēng)門的主控機(jī)8向風(fēng)門兩側(cè)的語(yǔ)音報(bào)警器3發(fā)出信號(hào)，風(fēng)門兩側(cè)的語(yǔ)音報(bào)警器3均發(fā)出風(fēng)門開(kāi)啟的警示音；當(dāng) I#風(fēng)門完全打開(kāi)時(shí)，I#風(fēng)門氣缸5停止動(dòng)作，I#風(fēng)門的門磁感測(cè)器向1#風(fēng)門的主控機(jī)8發(fā)出信號(hào)，1#風(fēng)門開(kāi)門結(jié)束，人員、車輛通過(guò)I#風(fēng)門，延時(shí)10 s后（時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整），I#風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉。1#風(fēng)門關(guān)閉到位后，當(dāng)行人、車輛到達(dá)Il#風(fēng)門外的紅外光控感測(cè)器1的位置或用手按動(dòng)Il#風(fēng)門外的手動(dòng)開(kāi)關(guān)2時(shí)，Il風(fēng)門開(kāi)啟，1#風(fēng)門閉鎖，人員車輛通過(guò)11#風(fēng)門，延時(shí) 10s后（時(shí)間可根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整），Il# 風(fēng)門自動(dòng)關(guān)閉，風(fēng)門兩側(cè)的語(yǔ)音報(bào)警器 3均停止警示音。（2）自動(dòng)風(fēng)門的功能特點(diǎn)。．光控功能。當(dāng)?shù)V燈（光源）照射到光控傳感器的時(shí)候，傳感器將信號(hào)傳遞給主控機(jī)，主控機(jī)通過(guò)電磁閥控制氣缸導(dǎo)桿收縮，從而使風(fēng)門打開(kāi)或者控制氣缸導(dǎo)桿伸出，使風(fēng)門關(guān)閉。2互鎖功能。在2道風(fēng)門的主控制系統(tǒng)之間采用4 芯電纜線進(jìn)行閉鎖，從而保證2道風(fēng)門不會(huì)同時(shí)打開(kāi)。．聲光語(yǔ)言報(bào)警功能。當(dāng)其中1道風(fēng)門打開(kāi)的時(shí)候，在主控機(jī)的控制下，2道風(fēng)門兩側(cè)的聲光語(yǔ)言報(bào)警箱內(nèi)的燈光接通；風(fēng)門兩側(cè)的聲光語(yǔ)言報(bào)警箱內(nèi)的音箱發(fā)出“風(fēng)門已打開(kāi)，請(qǐng)注意安全"、“請(qǐng)關(guān)風(fēng)門，謝謝"等語(yǔ)言警示功能。（3）應(yīng)用效果。該礦在六采區(qū) 1號(hào)聯(lián)絡(luò)巷、313皮帶順槽聯(lián)絡(luò)巷、4602 下巷等地點(diǎn)安裝使用了自動(dòng)風(fēng)門，取得了良好的效果。O這幾個(gè)地點(diǎn)行人、行車較為頻繁，一直是該礦通風(fēng)、運(yùn)輸管理的重點(diǎn)風(fēng)門的紅外光控自動(dòng)開(kāi)關(guān)、

風(fēng)門相互閉鎖、聲光報(bào)警信號(hào)等功能，實(shí)現(xiàn)了風(fēng)門的自動(dòng)化控制，提高了物料的運(yùn)輸效率，杜絕了風(fēng)門傷人事故的發(fā)生。@自動(dòng)風(fēng)門安裝之后，風(fēng)門的開(kāi)、關(guān)平穩(wěn)，時(shí)間可調(diào)，速度可控，從而減少了風(fēng)門的破損，延長(zhǎng)了風(fēng)門的使用壽命。