透視自動平衡風(fēng)門和可視自動平衡風(fēng)門工作原理

由于井下風(fēng)門主要建造在礦井、水平、采區(qū)的進(jìn)回風(fēng)之間 ,風(fēng)門兩側(cè)壓差較大 ,人力開啟風(fēng)門困難 ; 另外 ,風(fēng)門一般采用角鋼骨架木質(zhì)風(fēng)門結(jié)構(gòu) ,因?yàn)椴缮畲?,礦壓顯現(xiàn)明顯 ,造成巷道頂板下沉、拘幫、底鼓嚴(yán)重 ,致使采區(qū)大部分風(fēng)門短期內(nèi)變形嚴(yán)重、墻體破壞漏風(fēng) ,重新建造或維修頻繁 ,給“一通三防”管理帶來很大困難。如何保證穩(wěn)定可靠的通風(fēng)系統(tǒng) ,一直是通風(fēng)管理的重要內(nèi)容 ,而風(fēng)門的質(zhì)量和完好情況與通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定有著密切聯(lián)系。2006 年以來 ,為打造本質(zhì)安全型礦井 ,提高“一通三防”科技裝備水平,該礦先后購置了多套無壓透視自動風(fēng)門 ,起初在 23090 工作面上巷石門車場進(jìn)行了試安裝 ,達(dá)到了試用效果。后又在 23130 上、下巷車場進(jìn)行了建造安裝。在安裝使用過程中 ,逐步掌握了自動風(fēng)門的原理和使用方法 ,保證了礦井通風(fēng)系統(tǒng)的穩(wěn)定可靠 , 風(fēng)門由門扇、門框、聯(lián)動連桿裝置、推動氣缸、電控裝置、紅外傳感器及聲光語音報(bào)警器組成(見下圖) 。兩扇門向兩個(gè)方向開啟 ,通過連桿和支撐臂實(shí)現(xiàn)聯(lián)動。調(diào)整連桿螺絲的長度可以調(diào)整風(fēng)門的嚴(yán)合度。

 

透視自動平衡風(fēng)門原理

無壓風(fēng)門采用壓力平衡原理制作 ,每組風(fēng)門二道 ,每道風(fēng)門為雙扇,逆向開閉 ,利用兩個(gè)逆向運(yùn)動并通過兩扇門上的支撐臂和連桿的作用 ,將風(fēng)壓轉(zhuǎn)化為動力 ,實(shí)現(xiàn)兩扇風(fēng)門的同時(shí)聯(lián)動 ,省力、方便、靈活。無壓風(fēng)門的最大優(yōu)點(diǎn)就是風(fēng)門兩側(cè)的風(fēng)壓對其開閉無影響 , 既無需安裝反向門 ,又能滿足礦井反風(fēng)的要求。

可視自動平衡風(fēng)門控制原理

自動風(fēng)門的動力來自與井下壓風(fēng)管連接的氣動控制箱。氣動控制箱的控制核心是 1 個(gè) FAB 智能控制器(見圖 2) 。FAB 智能控制器是一種可在 LCD 面板上直接編程的可編程控制器。井下安裝時(shí) ,在每道風(fēng)門的兩側(cè)一定距離分別安裝 4 個(gè)傳感器 (按鈕、紅外) ,分別形成一條不可見的監(jiān)視線 ,當(dāng)行人或車輛通過時(shí) ,傳感器自動檢測出信號 ,信號經(jīng)過 FAB 智能控制器進(jìn)行處理后 ,輸出控制信號給氣動控制箱電子氣閥 ,氣閥打開 ,壓風(fēng)管中的高壓空氣推動氣缸開啟風(fēng)門。另外 ,門上裝有磁控開關(guān)傳感器 ,監(jiān)測風(fēng)門的閉合狀態(tài)。兩組風(fēng)門通過其傳感器和控制器的聯(lián)鎖 ,在風(fēng)門 A 打開的同時(shí)通過控制器對風(fēng)門 B 進(jìn)行閉鎖。當(dāng) A 門有人員、車輛經(jīng)過時(shí) ,傳感器發(fā)出信號 ,A 門動力源通電 ,打開 A 風(fēng)門 ,同時(shí) ,語音箱觸發(fā) ,使聲光信號器動作 ,提示“風(fēng)門打開 ,請注意安全”,并伴隨著紅燈閃爍 ,B 門語音箱同時(shí)提示“前方風(fēng)門打開 ,請稍后”,伴有紅燈亮 ,B 門有閉鎖 ,以防止兩扇門同時(shí)打開造成風(fēng)流短路 ,經(jīng)過適當(dāng)?shù)某绦蜓訒r(shí)(據(jù)需要設(shè)定) ,人員、車輛通過后 ,A 門自動關(guān)閉 ,同時(shí)警示語音及紅燈也關(guān)閉 ,綠燈常亮。B 門動作亦是如此。